strona główna Technika motoryzacyjna

Technika motoryzacyjna

  • Rozwój konstrukcji nadwozi (cz. I)

    2011-04-04 08:00

    Pasażerskie nadwozia mają historię starszą niż motoryzacja. Do pierwszych samochodów trafiły już w dojrzałej postaci i zróżnicowanych formach ze znanych od wieków odmian pojazdów konnych.

    więcej

  • Ergonomia narzędzi ręcznych

    2011-04-01 15:40

    Obecnie wytwarzane narzędzia ręczne różnią się od swoich dawnych odpowiedników wykorzystaniem zasad ergonomii w procesie ich projektowania, czyli też wyższym komfortem wykonywanej pracy.

    więcej

  • Silniki mogą starzeć się wolniej

    2011-03-31 08:53

    Czy warto stosować stosunkowo drogie oleje syntetyczne w starych samochodach o dużym przebiegu? Okazuje się, że tak, gdyż daje to korzyści pokrywające z nawiązką ponoszone koszty.

    więcej

  • Ulepszony system EMD start/stop

    2011-03-30 09:41

    Silniki wysokoprężne 1.4l i 1.6l e-HDI montowane od jesieni 2010 roku w pojazdach koncernu PSA są wyposażone w nowy układ start/stop, wykorzystujący najnowszy pasek Micro-V MT5+ firmy Gates.

    więcej

  • Akumulatory zawsze pod kontrolą!

    2011-03-29 08:39

    Zużyte akumulatory, zanim trafią z samochodowego warsztatu do specjalistycznej utylizacji, często bywają traktowane jak przedmioty jedynie uciążliwe, przeszkadzające w pracy, a nie - bardzo groźne.

    więcej

  • Międzynarodowa konferencja Continentala

    2011-03-28 09:26

    W dniach 22-23 marca 2011 r. w siedzibie firmy Continental w Eschborn odbyła się konferencja "ATE Bremsenkompetenz", na której m.in. zademonstrowano zalety ceramicznych klocków hamulcowe ATE.

    więcej

  • Tworzenie oleju silnikowego

    2011-03-17 08:56

    Oleje silnikowe to efekt "blendowania" (od angielskiego blending - mieszanie), w którym oleje bazowe łączy się z dodatkami uszlachetniającymi, dobieranymi indywidualnie dla każdego oleju.

    więcej

  • Powstawanie nowych produktów

    2011-03-16 08:58

    Nie ma dobrych olejów bez badań poprzedzających ich produkcję. Część z nich wykonuje się w laboratoriach i na hamowniach, lecz ostateczny sprawdzian następuje w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

    więcej


 

Wasi dostawcy


Polecane


ver. 2023#2