Technika motoryzacyjna
Samochodowe systemy elektroniczne (cz. III)
2010-03-11 10:54
Przy bogactwie elektrycznego wyposażenia współczesnego samochodu i znacznej integracji tworzących je urządzeń szczególnie ważne staje się wykrywanie i lokalizowanie usterek w tego rodzaju systemach.
Samochodowe systemy elektroniczne (cz. II)
2010-03-10 14:29
Pierwszym w dziejach motoryzacji elektronicznym urządzeniem sterującym był system Motronic firmy Bosch, zastosowany w 1979 roku w samochodzie BMW 732i do sterowania dopływem powietrza i paliwa oraz zapłonem.
Samochodowe systemy elektroniczne (cz.1)
2010-03-10 14:28
Wyposażenie elektryczno-elektroniczne współczesnego samochodu jest systemem rozproszonym. Składa się bowiem z szeregu układów mikroprocesorowych działających w czasie rzeczywistym.
2010-03-05 09:17
Jadący samochód, nawet luksusowy, nie stwarza dobrych warunków do odbioru muzycznych arcydzieł i artystycznych słuchowisk. Nie powód to jednak, by nie korzystać w nim z różnych środków dźwiękowego przekazu.
Sprężyny zawieszeń samochodowych
2010-03-03 03:29
Prawidłowe działanie sprężyn zwojowych w zawieszeniach pojazdów zależy od ich współpracy z amortyzatorami. Dlatego koncern KYB oferuje na światowym rynku oba te rodzaje elementów równocześnie.
Rejestratory parametrów rzeczywistych
2010-03-02 01:34
Testery diagnostyczne odczytują wyłącznie niedomagania zapisane w pamięci sterowników jako kody usterek. Czasem jednak pojawiają się nieprawidłowości, którym nie towarzyszą żadne kodowane zapisy.
Mechanizmy wspomagające pracę kierowcy
2010-02-28 17:50
Przy większych masach pojazdów, mocach silników i rozmiarach opon siła ludzkich nóg i rąk jest z reguły niewystarczająca do uruchamiania samochodowych układów hamulcowych i kierowniczych.
2010-02-28 17:50
Powietrze w układach hamulcowych opóźnia hamowanie i zmniejsza jego siłę, a w najgorszym wypadku może je całkowicie uniemożliwić. Podobnie jak powietrze działają też opary gotującego się płynu hamulcowego.