Blacharskie naprawy nadwozi cz. I: Kwalifikacja pojazdu do naprawy blacharskiej
2009-11-04 09:09
Nadwozie samochodowe wymaga naprawy blacharskiej wówczas, gdy utraciło swe pierwotne cechy fizyczne na skutek kolizji drogowej, korozji lub zmęczenia materiału będącego następstwem jego długotrwałej eksploatacji.
Lakiernictwo XXI wieku (cz.VI): Szybciej, lepiej, taniej!
2009-11-03 05:08
Lakiernicy narzekają obecnie na nadmiar pracy i brak czasu, czym tłumaczą niekiedy słabszą jakość swych usług. Problemy te w znacznym stopniu rozwiązać może zastosowanie metody 'mokrym na mokre'.
Lakiernictwo XXI wieku (cz. V): Aplikacja lakierów nawierzchniowych
2009-11-03 05:08
Do napraw lakierniczych stosowana jest dziś niemal wyłącznie technologia natryskowego nanoszenia wszystkich części tworzonej powłoki za pomocą pneumatycznych pistoletów tradycyjnych lub nowoczesnych typu HVLP.
Lakiernictwo renowacyjne XXI wieku (cz. IV): Dobór kolorów przy naprawach powłok
2009-11-03 05:08
W obecnym lakiernictwie usługowym nie korzysta się z gotowych lakierów o określonych kolorach i odcieniach, ponieważ uzyskanie ich kolorystycznej zgodności z pozostałą częścią powłoki jest w praktyce niemożliwe.
Lakiernictwo renowacyjne XXI wieku (cz.III): Przygotowanie pojazdu do naprawy lakierniczej
2009-11-03 05:08
Zakres prac przygotowawczych poprzedzających naprawę zależy od charakteru i skali występujących uszkodzeń. Pewne zasady postępowania pozostają jednak dla wszystkich przypadków wspólne.
Lakiernictwo XXI wieku (cz.II): Nowoczesna lakiernia renowacyjna
2009-11-03 05:08
Jakość, szybkość i rentowność wszelkich napraw samochodowych powłok malarskich zależy w decydującym stopniu od technicznego wyposażenia zakładu, w którym są one wykonywane.
Lakiernictwo XXI wieku (cz.I): Powłoki lakiernicze współczesnych samochodów
2009-11-03 05:06
Producenci samochodów udzielają obecnie kilkuletnich gwarancji trwałości ich powłok lakierniczych. Oznacza to, że w praktyce jedna fabrycznie wykonana powłoka może wystarczyć na cały czas użytkowania pojazdu.
2009-11-01 22:57
Wielu z nas pamięta charakterystyczny zapach benzyny, unoszący się we wszystkich garażach i warsztatach. Jego obecność oznaczała systematyczne i groźne zatruwanie atmosfery węglowodorami.