Fot. Bosch

Pomoc ESI[tronic] 2.0 i KTS

Oprogramowanie ESI[tronic] 2.0 zawiera instrukcje wyszukiwania usterek także w systemach klimatyzacji. Instrukcje te, oznaczone skrótem SIS, stanowią istotną pomoc w zrozumieniu zasady działania układu oraz w lokalizowaniu uszkodzonych podzespołów.

Określone tam rozszerzone badania i dodatkowe czynności naprawcze mogą być wykonywane za pomocą testera KTS z wykorzystaniem funkcji kontroli wartości rzeczywistych oraz testu elementów wykonawczych. Dotyczy to również przypadków, gdy klimatyzacja z niewiadomych przyczyn elektrycznych, elektronicznych lub mechanicznych nie włącza się w ogóle bądź włącza się tylko sporadycznie. Tester ten umożliwia w szczególności sprawdzanie:

• pamięci usterek sterownika silnika i klimatyzacji,
• panelu regulacji układu klimatyzacyjnego,
• ciśnienia w obiegu chłodniczym,
• włączenia sprężarki,
• temperatury parownika,
• temperatury wewnątrz pojazdu,
• sterowania wentylatora,
• położenia przesłony mieszającej nawiewane powietrze,
• działania układu przewietrzania wnętrza pojazdu (dmuchawy),
• działania sprzęgła elektromagnetycznego.

Tester KTS diagnozuje klimatyzację na podstawie pomiarów elektrycznych wartości rzeczywistych oraz zapisów w pamięci sterowników

Tweet

Grzegorz Dąbrowski
Diagnostyka samochodowa, Robert Bosch