Świece do silników z zasilaniem gazowym

2011-02-06 13:41

Gazy LPG i CNG jako paliwa alternatywne najczęściej stosowane w samochodach osobowych i autobusach miejskich są mniej uciążliwe dla środowiska naturalnego niż benzyna i olej napędowy.

Układy przeniesienia napędu (cz. VII): Dzielenie momentu napędowego

2011-01-19 06:25

Podczas pokonywania zakrętów lub przejeżdżania przez nierówności nawierzchni wszystkie napędzane koła pojazdu wieloosiowego muszą toczyć się z różnymi prędkościami obrotowymi.

Układy przeniesienia napędu (cz.IV)

2010-10-23 17:53

Moc i moment obrotowy silnika spalinowego stają się wystarczające do pokonywania oporów ruchu pojazdu dopiero przy stosunkowo wysokich prędkościach obrotowych wału korbowego.

Układy przeniesienia napędu (cz.III)

2010-08-15 20:00

Zamiast tradycyjnych sprzęgieł ciernych coraz częściej stosuje się w samochodach różne nowatorskie ich rozwiązania, służące rozmaitym celom dodatkowym albo doskonaleniu funkcji zasadniczych.

Układy przeniesienia napędu (cz.II)

2010-07-15 06:52

Silniki spalinowe generują moc użyteczną tylko w pewnym zakresie prędkości obrotowej. Oznacza to konieczność stosowania w układzie napędowym mechanizmów niwelujących tę niedogodność.

Układy przeniesienia napędu (cz.I)

2010-06-30 07:42

W pojazdach samochodowych mechanizmy te służą do przekazywania ruchu i momentu obrotowego z silnika na koła napędzane. Ich zadaniem jest optymalne wykorzystywanie mocy silnika do pokonywania zmiennych oporów ruchu.

Obsługa paska rozrządu w 8-zaworowych silnikach PSA 2.0 HDI

2010-05-11 20:22

Starsza wersja silnika PSA 2.0 HDI/2.0 JTD, oznaczana kodami DW10ATED4, RHW, RHM, występuje m.in. w samochodach marki Citroen, Fiat, Lancia, Peugeot i Suzuki.

Hydromagnetyczne mocowanie układu napędowego

2010-05-11 20:17

W nowych europejskich supersamochodach znajdą zastosowanie opracowane przez koncern Delphi systemy komputerowe zmieniające lepkość płynu magneto-reologicznego w tłumikach drgań układów napędowych.